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軸類鍛件的加（jiā）工工藝（yì）：

軸類鍛件的加工有尺寸精（jīng）度、幾何形狀精度、位置精度和表麵粗糙度。

尺寸精度，軸頸是軸類零件的主要表麵，它影響軸的回轉精度及工作狀態。軸頸的直徑精度根據其使用要求通（tōng）常為IT6～9，精密軸頸可達IT5。

幾何（hé）形狀精度，軸頸的幾何形狀精度（圓度、圓柱度），一（yī）般應限製在直徑公差點（diǎn）範圍內。對幾何形（xíng）狀精度要求較高時，可（kě）在鍛件（jiàn）圖（tú）上另行規定其允許的公差。

位置精度主要是指裝配傳動（dòng）件的（de）配合軸頸相對於裝配軸承的支承軸頸的同軸度，通常是用配合軸頸對支（zhī）承軸頸的徑向圓跳動來表示的（de）；根據使（shǐ）用要求，規定高精度軸為0.001～0.005mm，而一般精度軸為0.01～0.03mm。 此外還有內外圓（yuán）柱麵的（de）同軸度和軸向定位端麵與軸心線的垂直度要求等。

表麵粗糙度是根（gēn）據（jù）零件（jiàn）的表麵工作部位的不同（tóng），可有不同的表麵粗糙度值（zhí），例如普通機床主軸支承軸頸的表麵粗（cū）糙度為Ra0.16～0.63um，配合軸頸的表麵粗糙度為Ra0.63～2.5um，隨著機器運轉速（sù）度的增大和精密程度的提（tí）高，軸（zhóu）類鍛件表麵粗糙度值要求也（yě）將越來越小。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加（jiā）工有限公司

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鍛（duàn）件（jiàn）常用的冷卻方法：

鍛（duàn）件的冷卻是指（zhǐ）鍛件從終（zhōng）鍛溫度至室溫的冷卻。冷卻方式選擇不（bú）當，可能（néng）由於應力過大產生裂紋（wén）、網狀碳化物和白點而影響產品質量，甚至使鍛件報廢。所以鉴定师APP免费對待（dài）不同的鍛件要選擇相應的冷卻方法，接下來是鍛件的幾種冷卻方法。

噴霧冷卻。利用風機的風把從（cóng）水管流出的水霧化後吹到鍛件上進行冷卻。

風冷。鍛件用吹風冷卻。

空冷。鍛件均勻地（dì）擺在地麵上在靜止的空氣中冷（lěng）卻。注意（yì）不要放（fàng）在潮濕的地上或金屬板上，也不要放在有穿堂風的地方，以防止鍛件局部冷卻過快引起缺陷。

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軸承鍛件冷卻不當（dāng）對鍛件有什麽影響？

冷（lěng）卻過程中（zhōng）常見缺（quē）陷（xiàn）以及消除辦法

軸承鍛件（jiàn）在冷卻過（guò）程中由於冷卻不當會產生開裂、網狀碳化物等缺（quē）陷（xiàn）。

開裂:鋼在冷（lěng）卻時總（zǒng）是外表先冷,依靠熱傳導把熱（rè）量從內（nèi）部傳（chuán）到外表（biǎo）,再散（sàn）發到周圍（wéi）環境去。外表麵的溫度總是（shì）低於內部，形成熱應力，熱應力（lì）過大這是造成開裂的主要原因。因此防止開裂的方法應根據鋼材的材質不（bú）同選擇適當的冷卻溫度。對於碳（tàn）鋼和低合金鋼，由（yóu）於他們的導熱性好,當界麵不太大時不會形成很大的熱應力，可以較快的冷卻。

網（wǎng）狀碳化物:高碳鉻軸承鋼是軸承套圈（quān）鍛造過程中常見（jiàn）的鋼種，屬於共析鋼,在（zài）冷卻時滲碳體會（huì）沿著（zhe）奧氏（shì）體的晶粒邊界析（xī）出，形成網狀碳化物。停鍛溫度越高，冷卻速度越慢則形成的碳化物網狀大。

網狀碳化物大降低了鋼的衝擊韌性，使車工加工困難（nán）,淬火時容易（yì）開裂。對於細網狀的鍛件必（bì）須在進行一次（cì）球化退火,對於粗網狀碳化物則必須在退火前加一道正火處理來糾正。

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